Hoje vimos previsões que uma série de marcas estão realizando lançamentos de veículos elétricos na cidade, como o JAC e-JS4, Mini Cooper, Fiat 500e, Volkswagen ID.4 GTX e Renault Zoe, todos inspirados por Elon Musk e Tesla.

Mas poucas pessoas sabem que em 1974 a fabricante de veículos Gurgel lançou seu projeto de carro elétrico: o Itaipu, o primeiro da América Latina — ideia que viria a ser assumida pelas grandes montadoras só no século 21.

O Itaipu tinha carroceria de fibra de vidro, com apenas 2,65 metros de comprimento por 1,40 de largura e lugar para duas pessoas. O painel tinha o velocímetro, amperímetro e voltímetro e o motor gerava 3,2 kW, equivalente a 4,2 cv, com velocidade máxima de 50 km/h e autonomia de 60 a 80 quilômetros com carga total.

Apesar de inovador e avançado para a época, não chegou a ser produzido em linha de montagem.